FILTRY NEW HOLLAND

FILTR ODMY PRZEWIETRZANIA SILNIKA CV50855

ZASTOSOWANIE

NEW HOLLAND

TM120, TM130, TM140, TM155, TM175, TM190

CASE IH

MXM120, MXM130, MXM140, MXM155, MXM175, MXM190

Nr. porównawcze:

87802519, 84362716 , CV50855 , SAO6203

FILTR PALIWA FLEETGUARD FS19953

ZASTOSOWANIE

NEW HOLLAND

T6.120 , T6.140 , T6.140 AC , T6.150 , T6.155 , T6.160 , T6.165 , T6.175
T6.150 AC , T6.160 AC
T6020 Delta , T6020 Elite , T6020 Plus , T6030 Delta , T6030 Elite , T6030 Plus , T6040 Elite , T6050 Delta , T6050 Elite , T6050 Plus , T6060 Elite , T6070 Elite , T6070 Plus
T6030 PC , T6050 PC (Z*BK40001 > 50000) , T6070 PC (Z*BK40001 > 50000) , T6080 PC (Z*BK40001 > 50000) , T6090 PC (Z*BK40001 > 50000)
T7.170 AC , T7.185 AC , T7.200 AC , T7.210 AC , T7.220 AC , T7.235 AC , T7.250 AC , T7.260 AC , T7.270 AC
T7.220 PC , T7.235 PC , T7.250 PC , T7.260 PC
T7.170 RC , T7.185 RC , T7.200 RC , T7.210 RC
T7030 , T7040 , T7050 , T7060
T7030 AC , T7040 AC , T7050 AC , T7060 AC , T7070 AC

CASE IH

Maxxum 110 , Maxxum 110 CVX (Tier 4) , Maxxum 110 EP (Tier 4) , Maxxum 110 Multicontroller (Tier 4) , Maxxum 115 , Maxxum 115 EP (Tier 4) , Maxxum 115 Multicontroller , Maxxum 120 , Maxxum 120 CVX (Tier 4) , Maxxum 125 , Maxxum 125 EP (Tier 3) , Maxxum 130 , Maxxum 130 CVX (Tier 4) , Maxxum 130 EP (Tier 4) , Maxxum 130 Multicontroller (Tier 3) , Maxxum 140 , Maxxum 140 EP (Tier 4) , Maxxum 140 Multicontroler (Tier 3)
Puma115 , Puma125 , Puma130 CVT , Puma130 CVX , Puma140 , Puma145 CVT , Puma145 CVX , Puma155 , Puma160 CVT , Puma160 CVX , Puma165 , Puma165 CVT , Puma165 CVX , Puma170 , Puma170 CVX , Puma180 , Puma180 CVT , Puma180 CVX , Puma185 , Puma185 CVX , Puma195 , Puma195 CVT , Puma195 CVX , Puma200 , Puma200 CVX , Puma210 , Puma210 CVT , Puma210 CVX , Puma215 , Puma215 CVX , Puma220 CVX , Puma225 CVX , Puma230 CVX

STEYR

CVT6130 , CVT6145 , CVT6160 , CVT6165 , CVT6170 , CVT6180 , CVT6185 , CVT6200 , CVT6205 , CVT6210 , CVT6215 , CVT6225 , CVT6230
PROFI4110 , PROFI4110 Classic , PROFI4110 CVT , PROFI4110 ET , PROFI4120 , PROFI4120 CVT , PROFI4120 ET , PROFI4130 , PROFI4130 CVT , PROFI4130 ET , PROFI6115 , PROFI6125 , PROFI6125 Classic , PROFI6125 ET , PROFI6140 , PROFI6140 Classic , PROFI6140 ET

Gwint czujnika M14

Nr. porównawcze

84278636, FS19953, 84175081

 OLEJ SILNIKOWY FUCHS AGRIFARM MOT 10W-40 5L

Najwyższej jakości olej silnikowy typu SHPD (Super High Performance Diesel) na bazie MC 
ograniczający zużycie paliwa przeznaczony do silników Diesla w maszynach rolniczych.
Rekomendowany przez:
- Volvo VDS-3
- Cummins 20071/2/6/7/8
- Man M 3275
- Mtu DDC Typ-2
- Mack EO-M Plus
- Daf
- Renault RLD/RLD-2
Uwaga:
Zamiennik oleju Titan Cargo 10W40 MC

 OLEJ SILNIKOWY FUCHS AGRIFARM MOT 10W-40 205L

Najwyższej jakości olej silnikowy typu SHPD (Super High Performance Diesel) na bazie MC 
ograniczający zużycie paliwa przeznaczony do silników Diesla w maszynach rolniczych.
Rekomendowany przez:
- Volvo VDS-3
- Cummins 20071/2/6/7/8
- Man M 3275
- Mtu DDC Typ-2
- Mack EO-M Plus
- Daf
- Renault RLD/RLD-2
Uwaga:
Zamiennik oleju Titan Cargo 10W40 MC

 OLEJ SILNIKOWY FUCHS AGRIFARM MOT 10W-40 20L

Najwyższej jakości olej silnikowy typu SHPD (Super High Performance Diesel) na bazie MC 
ograniczający zużycie paliwa przeznaczony do silników Diesla w maszynach rolniczych.
Rekomendowany przez:
- Volvo VDS-3
- Cummins 20071/2/6/7/8
- Man M 3275
- Mtu DDC Typ-2
- Mack EO-M Plus
- Daf
- Renault RLD/RLD-2
Uwaga:
Zamiennik oleju Titan Cargo 10W40 MC

FUCHS AGRIFARM MOT 15W40  to olej silnikowy typu SHPD

(Super High Performance Diesel)

Jest on przeznaczony do wysoko obciążonych silników Diesla również z turbodoładowaniem.

Przeznaczony jest do nowoczesnych ciągników rolniczych pracujących w najcięższych warunkach.

FUCHS AGRIFARM MOT 15W40  to olej silnikowy typu SHPD (Super High Performacnce Diesel) Jest on przeznaczony do wysoko obciążonych silników Diesla również z turbodoładowaniem. Przeznaczony jest do nowoczesnych ciągników rolniczych pracujących w najcięższych warunkach.

FUCHS AGRIFARM MOT 15W40  to olej silnikowy typu SHPD (Super High Performacnce Diesel) Jest on przeznaczony do wysoko obciążonych silników Diesla również z turbodoładowaniem. Przeznaczony jest do nowoczesnych ciągników rolniczych pracujących w najcięższych warunkach.

OLEJ SILNIKOWY FUCHS AGRIFARM MOT X-LA 10W-40 20L

Najwyższej jakości olej silnikowy dla pojazdów rolniczych, przeznaczony do silników z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin jak również do pojazdów starszych. Zapewnia najwyższą czystość silnika oraz wyjątkową ochronę przed zużyciem.

Agrifarm MOT X-LA 10W-40 jest najwyższej jakości olejem silnikowym Low-SAPS. Niska zawartość popiołu zapewnia zwiększoną ochronę i trwałość katalizatorów oraz filtrów cząstek stałych. Spełnia wymagania nowoczesnych silników (EPA Tier 4/UE Stage IV). Spełnia zarówno wymogi specyfikacji europejskiej ACEA E9 oraz amerykańskiej API CJ-4, których ta kombinacja jest konieczna dla spełnienia wymogów wielu producentów, takich jak John Deere lub CASE IH. Zastosowana nowa technologia gwarantuje wysokie zdolności neutralizacji kwaśnych produktów spalania (TBN). Pozwala na lepszą ochronę silnika w przypadku stosowania gorszej jakości paliw. Zapewnia wyjątkowo skuteczną ochronę przed zużyciem ściernym, może być również stosowany w starszych pojazdach.

Specyfikacje, dopuszczenia, rekomendacje:
- ACEA E9/E7/E6/E4
- CAT ECF-3
- Deutz DQC IV-10 LA (incl. TTCD)
- MB-Approval 228.51
- CNH MAT 3521
- Cummins CES 20081

OLEJ SILNIKOWY FUCHS AGRIFARM MOT X-LA 10W-40 5L

Najwyższej jakości olej silnikowy dla pojazdów rolniczych, przeznaczony do silników z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin jak również do pojazdów starszych. Zapewnia najwyższą czystość silnika oraz wyjątkową ochronę przed zużyciem.

Agrifarm MOT X-LA 10W-40 jest najwyższej jakości olejem silnikowym Low-SAPS. Niska zawartość popiołu zapewnia zwiększoną ochronę i trwałość katalizatorów oraz filtrów cząstek stałych. Spełnia wymagania nowoczesnych silników (EPA Tier 4/UE Stage IV). Spełnia zarówno wymogi specyfikacji europejskiej ACEA E9 oraz amerykańskiej API CJ-4, których ta kombinacja jest konieczna dla spełnienia wymogów wielu producentów, takich jak John Deere lub CASE IH. Zastosowana nowa technologia gwarantuje wysokie zdolności neutralizacji kwaśnych produktów spalania (TBN). Pozwala na lepszą ochronę silnika w przypadku stosowania gorszej jakości paliw. Zapewnia wyjątkowo skuteczną ochronę przed zużyciem ściernym, może być również stosowany w starszych pojazdach.

Specyfikacje, dopuszczenia, rekomendacje:
- ACEA E9/E7/E6/E4
- CAT ECF-3
- Deutz DQC IV-10 LA (incl. TTCD)
- MB-Approval 228.51
- CNH MAT 3521
- Cummins CES 20081