FILTRY NEW HOLLAND

NAPINACZ PASKA

ZASTOSOWANIE

CASE

MXM120, MXM130, MXM140, MXM155, MXM175, MXM190

NEW HOLLAND

TM115 , TM120 , TM125 , TM130 , TM135 , TM140 , TM150 , TM155 , TM165 , TM175

FIAT

M100 , M115 , M135 , M160

FORD

8160 , 8260 , 8360 , 8560

Nr. porównawcze:

87801838 , 87840057

 OLEJ SILNIKOWY FUCHS AGRIFARM MOT 10W-40 5L

Najwyższej jakości olej silnikowy typu SHPD (Super High Performance Diesel) na bazie MC 
ograniczający zużycie paliwa przeznaczony do silników Diesla w maszynach rolniczych.
Rekomendowany przez:
- Volvo VDS-3
- Cummins 20071/2/6/7/8
- Man M 3275
- Mtu DDC Typ-2
- Mack EO-M Plus
- Daf
- Renault RLD/RLD-2
Uwaga:
Zamiennik oleju Titan Cargo 10W40 MC

 OLEJ SILNIKOWY FUCHS AGRIFARM MOT 10W-40 205L

Najwyższej jakości olej silnikowy typu SHPD (Super High Performance Diesel) na bazie MC 
ograniczający zużycie paliwa przeznaczony do silników Diesla w maszynach rolniczych.
Rekomendowany przez:
- Volvo VDS-3
- Cummins 20071/2/6/7/8
- Man M 3275
- Mtu DDC Typ-2
- Mack EO-M Plus
- Daf
- Renault RLD/RLD-2
Uwaga:
Zamiennik oleju Titan Cargo 10W40 MC

 OLEJ SILNIKOWY FUCHS AGRIFARM MOT 10W-40 20L

Najwyższej jakości olej silnikowy typu SHPD (Super High Performance Diesel) na bazie MC 
ograniczający zużycie paliwa przeznaczony do silników Diesla w maszynach rolniczych.
Rekomendowany przez:
- Volvo VDS-3
- Cummins 20071/2/6/7/8
- Man M 3275
- Mtu DDC Typ-2
- Mack EO-M Plus
- Daf
- Renault RLD/RLD-2
Uwaga:
Zamiennik oleju Titan Cargo 10W40 MC

FUCHS AGRIFARM MOT 15W40  to olej silnikowy typu SHPD

(Super High Performance Diesel)

Jest on przeznaczony do wysoko obciążonych silników Diesla również z turbodoładowaniem.

Przeznaczony jest do nowoczesnych ciągników rolniczych pracujących w najcięższych warunkach.

FUCHS AGRIFARM MOT 15W40  to olej silnikowy typu SHPD (Super High Performacnce Diesel) Jest on przeznaczony do wysoko obciążonych silników Diesla również z turbodoładowaniem. Przeznaczony jest do nowoczesnych ciągników rolniczych pracujących w najcięższych warunkach.

FUCHS AGRIFARM MOT 15W40  to olej silnikowy typu SHPD (Super High Performacnce Diesel) Jest on przeznaczony do wysoko obciążonych silników Diesla również z turbodoładowaniem. Przeznaczony jest do nowoczesnych ciągników rolniczych pracujących w najcięższych warunkach.

OLEJ SILNIKOWY FUCHS AGRIFARM MOT X-LA 10W-40 20L

Najwyższej jakości olej silnikowy dla pojazdów rolniczych, przeznaczony do silników z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin jak również do pojazdów starszych. Zapewnia najwyższą czystość silnika oraz wyjątkową ochronę przed zużyciem.

Agrifarm MOT X-LA 10W-40 jest najwyższej jakości olejem silnikowym Low-SAPS. Niska zawartość popiołu zapewnia zwiększoną ochronę i trwałość katalizatorów oraz filtrów cząstek stałych. Spełnia wymagania nowoczesnych silników (EPA Tier 4/UE Stage IV). Spełnia zarówno wymogi specyfikacji europejskiej ACEA E9 oraz amerykańskiej API CJ-4, których ta kombinacja jest konieczna dla spełnienia wymogów wielu producentów, takich jak John Deere lub CASE IH. Zastosowana nowa technologia gwarantuje wysokie zdolności neutralizacji kwaśnych produktów spalania (TBN). Pozwala na lepszą ochronę silnika w przypadku stosowania gorszej jakości paliw. Zapewnia wyjątkowo skuteczną ochronę przed zużyciem ściernym, może być również stosowany w starszych pojazdach.

Specyfikacje, dopuszczenia, rekomendacje:
- ACEA E9/E7/E6/E4
- CAT ECF-3
- Deutz DQC IV-10 LA (incl. TTCD)
- MB-Approval 228.51
- CNH MAT 3521
- Cummins CES 20081

OLEJ SILNIKOWY FUCHS AGRIFARM MOT X-LA 10W-40 5L

Najwyższej jakości olej silnikowy dla pojazdów rolniczych, przeznaczony do silników z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin jak również do pojazdów starszych. Zapewnia najwyższą czystość silnika oraz wyjątkową ochronę przed zużyciem.

Agrifarm MOT X-LA 10W-40 jest najwyższej jakości olejem silnikowym Low-SAPS. Niska zawartość popiołu zapewnia zwiększoną ochronę i trwałość katalizatorów oraz filtrów cząstek stałych. Spełnia wymagania nowoczesnych silników (EPA Tier 4/UE Stage IV). Spełnia zarówno wymogi specyfikacji europejskiej ACEA E9 oraz amerykańskiej API CJ-4, których ta kombinacja jest konieczna dla spełnienia wymogów wielu producentów, takich jak John Deere lub CASE IH. Zastosowana nowa technologia gwarantuje wysokie zdolności neutralizacji kwaśnych produktów spalania (TBN). Pozwala na lepszą ochronę silnika w przypadku stosowania gorszej jakości paliw. Zapewnia wyjątkowo skuteczną ochronę przed zużyciem ściernym, może być również stosowany w starszych pojazdach.

Specyfikacje, dopuszczenia, rekomendacje:
- ACEA E9/E7/E6/E4
- CAT ECF-3
- Deutz DQC IV-10 LA (incl. TTCD)
- MB-Approval 228.51
- CNH MAT 3521
- Cummins CES 20081

PASEK

ZASTOSOWANIE

CASE

MXM120, MXM130, MXM140, MXM155, MXM175, MXM190

NEW HOLLAND

TM120, TM130, TM140, TM155, TM175, TM190

Nr. porównawcze:

8PK2020 87531428, 87802822

PASEK KLIMATYZACJI 4PK942

ZASTOSOWANIE:

NEW HOLLAND:

T6.120, T6.140, T6.150, T6.160, T6.155, T6.165, T6.175, T6.140 Autocommand, T6.150 Autocommand, T6.160 Autocommand T7.170 Range Command, T7.185 Range Command T7.170 Auto & Power Command, T7.185 Auto & Power Command

Nr. porównawcze:

84344776

ROLKA NAPINACZA

ZASTOSOWANIE

NEW HOLLAND

T5030 T5040 T5050 T5060 T5070

TD5040 TD5050

TL100 A, TL70 A, TL80 A, TL90 A

CASE IH

JX90 JX95

JXU75 JXU85 JXU95 JXU105 JXU115

JX1080 U, JX1090 U, JX1100 U

Nr. porównawcze:

504066034, 2853006