OLEJE do ciągników rolniczych

REVLINE FARM STOU MC 10W-40 wielofunkcyjny olej przeznaczony do nowoczesnego sprzętu rolniczego i budowlanego. Jest to idealny wybór dla ciagników rolniczych i sprzętu budowlanego, w których silnik, przekładnia manualna, mosty, osprzęt hydrauliczny oraz „mokre hamulce” smarowane są za pomocą jednego układu olejowego. Gwarantuje łatwy rozruch silnika w warunkach niskich temperatur, zapewnia optymalne własności smarne, przeciw zużyciowe oraz ochronę przed korozją.

NORMY, SPECYFIKACJE:

• SAE J300:
• SAE 10W/40
• API: GL-4
• ACEA E3
• API CG-4
• Allison C-4
• MAN 271
• Caterpillar TO-2
• DIN 51524-3: HVLP
• Ford FNHA-2C-200/-201
• AFNOR NF E 48-603 HV
• Parker Denison HF-1, HF-2
• ZF TE-ML 06A, 06B, 06C, 07B
• John Deere JDM J20C, J20D
• CNH MAT 3526, 3525, 3510, 3505
• Ford New Holland 82009201/2/3
• Massey Ferguson CMS M1145, 1144, 1143, 1139, 1138, 1135
• Sperry Vickers/Eaton I-286S, M2950S
• CASE MS 1207, 1209, 1210, 1230
• Sauer Sunstrand/Danfoss & Hydro Static Trans Fluid
• Ford ESN M2C-86-C, M2C134-D, M2C159B/C

OLEJ SILNIKOWY John Deere Plus-50 II 20L

SPECYFIKACJA

API: CJ-4, CI-4,CH-4, SM, SL, SJ

ACEA: E9, E7

JDQ-78X

15W40

Olej przekładniowo-hydrauliczny przeznaczony do nowoczesnego sprzętu stosowanego głównie w rolnictwie. Kratos UTTO 10W-30 to idealny wybór dla pojazdów, w których przekładnia manualna, układ hydrauliczny oraz „mokre hamulce” smarowane są za pomocą jednego układu olejowego. Optymalne właściwości oleju zapewniają bezawaryjną pracę układów przekładniowych i hydraulicznych różnego rodzaju sprzętu rolniczego.

NORMY, SPECYFIKACJE:

• SAE: 10W-30;
• API: GL-4;
• ISO: HV;
• DIN: HVLP;
• John Deere JDM J20C, J20D;
• Case New Holland MAT 3540, 3526, 3525, 3505;
• Case MS 1210, 1209, 1207;
• Ford ESN M2C86B, ESN M2C86C;
• Ford ESN M2C134-D; Ford FNHA-2-C-200,
• FNHA-2-C-201;
• Massey Ferguson CMS M1145, M1143, M1141, M1135;
• Volvo WB-101;
• Caterpillar TO-4;
• Allison C-4;
• ZF TE-ML 03E, 03F, 05F, 06E, 06K, 17E, 21F;
• Kubota UDT Fluid;
• Parker Denison HF-2, HF-1, HF-0;
• Eaton Vickers 35VQ25;
• Same Deutz-Fahr;
• Claas;
• Fendt;
• Komatsu and Komatsu/Dresser;
• Renk

REVLINE FARM MOTOR LA 15W-40 uniwersalny olej o niskim poziomie zawartości popiołu siarczanowego, fosforu i siarki, przeznaczony specjalnie dla silników wysokoprężnych, spełniających najostrzejsze normy emisji zanieczyszczeń Euro VI i Euro V. Zalecany jest do stosowania w ciągnikach oraz innych maszynach rolniczych eksploatowanych w najtrudniejszych warunkach przy wydłużonych okresach między wymianami. Odpowiednia receptura oleju gwarantuje pełną kompatybilność z układami filtrującymi (w tym DPF filtry cząstek stałych) i katalizatorami w pojazdach najnowszych jak również starszych typów.

REVLINE FARM MOTOR LA 10W-40 syntetyczny, niskopopiołowy olej tzw. „Low SAPS” z niską zawartością siarki, fosforu. Zaprojektowany został z myślą o idealnym połączeniu doskonałych własności smarnych, stabilności termicznej oraz doskonałych własności radzenia sobie z osadami przy długich przebiegach oraz technologii dostosowanej do najnowszych układów typu filtry cząstek stałych DPF, układów SCR czy EGR. Przeznaczony do stosowania w nowoczesnych ciągnikach rolniczych, kombajnach zbożowych i innych maszynach rolniczych spełniających wymagania odnośnie emisji Euro VI lub Euro V jak również w pojazdach starszego typu.

NORMY, SPECYFIKACJE:

• SAE: 10W-40;
• API: CK-4;
• ACEA: E4/E7/E8/E11;
• DTFR 15C120/ 15C110/ 15C100 (228.52/ 228.51/ 228.31);
• MAN M3775/ M3477/ M3271-1;
• MTU Type 3.1/ Type 2.1;
• Deutz DQC-IV-18 LA;
• Volvo VDS-4.5;
• Renault VI RLD-4/ RLD-3;
• Scania LA;
• Mack EOS-4.5;
• Caterpillar ECF-3;
• Cummins CES 20086/ CES 20081;
• JASO DH-2-17;
• Detroit Diesel 93K222

FUCHS AGRIFARM STOU 10W30 20L

To lekkobieżny olej wielofunkcyjny (MFO) do zastosowania w silnikach, manualnych skrzyniach biegów, przekładniach hydrokinetycznych, układach mokrych hamulców i układach hydraulicznych w maszynach rolniczych i budowlanych.

-silnikowy

-przekładniowy

-hydrauliczny

ARBOR ALFAPRIME SYNTH 10W40 20L

Olej na bazie syntetycznej dla nowej generacji silników o niskiej emisji w traktorach, innych maszynach rolniczych oraz maszynach do robót ziemnych.

SAE 10W-40

API CJ-4/SM

ACEA E7/E9

IVECO STANDARD 18-1804 CLASSE TLS E9

CONTRACTUAL TECHNICAL REF. N°I109.L12

CAT ECF-3/ECF-2/ECF-1a

CUMMINS CES 20081

DETROIT DIESEL 93K218

DEUTZ DQC III-10-LA

DAF: odpowiedni dla normalnych okresów między wymianami i silników wyposażonych w DPF

MACK EO-O PREMIUM PLUS-07

MAN M3575

MB-Approval 228.31

MTU OIL TYPE 2.1

RENAULT RVI RLD-3

Scania: odpowiedni dla normalnych okresów między wymianami i silników wyposażonych w DPF

VOLVO VDS-4

ARBOR ALFAPRIME SYNTH, AKCELA UNITEK i AMBRA UNITEK to oleje z tego samego koncernu PETRONAS! Można stosować zamiennie.

 OLEJ SILNIKOWY FUCHS AGRIFARM MOT 10W-40 20L

Najwyższej jakości olej silnikowy typu SHPD (Super High Performance Diesel) na bazie MC 
ograniczający zużycie paliwa przeznaczony do silników Diesla w maszynach rolniczych.
Rekomendowany przez:
- Volvo VDS-3
- Cummins 20071/2/6/7/8
- Man M 3275
- Mtu DDC Typ-2
- Mack EO-M Plus
- Daf
- Renault RLD/RLD-2
Uwaga:
Zamiennik oleju Titan Cargo 10W40 MC

FUCHS AGRIFARM STOU MC 10W30

To lekkobieżny olej wielofunkcyjny (MFO) do zastosowania w silnikach, manualnych skrzyniach biegów, przekładniach hydrokinetycznych, układach mokrych hamulców i układach hydraulicznych w maszynach rolniczych i budowlanych.

-silnikowy

-przekładniowy

-hydrauliczny

FUCHS AGRIFARM STOU MC 10W40

To lekkobieżny olej wielofunkcyjny (MFO) do zastosowania w silnikach, manualnych skrzyniach biegów, przekładniach hydrokinetycznych, układach mokrych hamulców i układach hydraulicznych w maszynach rolniczych i budowlanych.

-silnikowy

-przekładniowy

-hydrauliczny

OLEJ SILNIKOWY AKCELA ENGINE NO.1 15W40 20L

Dedykowany do maszyn CASE.

Norma lepkościowe:

15W40

Normy jakościowe:

MAT 3507

SAE 15W-40

API CI-4/CH-4

ACEA E7/E5

CASE MS 1121

CUMMINS CES 20078/-77/-76/-72

MB 228.3 LEV

OLEJ SILNIKOWY AMBRA MASTEGOLD HSP 15w40 20L

dedykowany do maszyn New Holland.

Norma lepkościowe:

15W40

Normy jakościowe:

MAT 3507

MB 228.3

SAE 15W-40

ACEA E7/E5

API CI-4/CH-4

CUMMINS CES 20078/20077/20076/20072

ZF TE-ML 07D