Opcje przeglądania
Kategorie
Producent
Cena brutto
-
od
do
OLEJ AKCELA NEXPLORE 5L CASE
OLEJ PRZEKŁADNIOWO-HYDRAULICZNY AKCELA NEXPLORE 5L
STOSOWANY ORYGINALNIE W PRZEKŁADNIACH CASE IH
Specyfikacje:
MAT 3525
10W30
OLEJ FUCHS AGRIFARM STOU MC 10W40 5L
FUCHS AGRIFARM STOU MC 10W40
To lekko bieżny olej wielofunkcyjny (MFO) do zastosowania w silnikach, manualnych skrzyniach biegów, przekładniach hydrokinetycznych, układach mokrych hamulców i układach hydraulicznych w maszynach rolniczych i budowlanych.
OLEJ SILNIKOWY FUCHS AGRIFARM MOT 10W-40 5L
OLEJ SILNIKOWY FUCHS AGRIFARM MOT 10W-40 5L
Najwyższej jakości olej silnikowy typu SHPD (Super High Performance Diesel) na bazie MC
ograniczający zużycie paliwa przeznaczony do silników Diesla w maszynach rolniczych.
Rekomendowany przez:
- Volvo VDS-3
- Cummins 20071/2/6/7/8
- Man M 3275
- Mtu DDC Typ-2
- Mack EO-M Plus
- Daf
- Renault RLD/RLD-2
Uwaga:
Zamiennik oleju Titan Cargo 10W40 MC
SMAR PETRONAS ARBOR MP EXTRA EP2 4,5KG
Smar Arbor MP EXTRA
Dzięki swojemu składowi nadaje się szczególnie do ciśnieniowych smarowniczek i piast nośnych kół ciągników, maszyn rolniczych i maszyn do robót ziemnych. Smar Petronas ARBOR MP EXTRA ma wysoką przyczepność, która w połączeniu z wyjątkową stabilnością mechaniczną i wysoką temperaturą kroplenia pozwala na perfekcyjne smarowanie, eliminując wszystkie niekorzystne procesy, które mogą je ograniczyć. Specyfikacja: NLGI 2 MAT 3550 NH 710 A SDFG GR-1202L
OLEJ SILNIKOWY JOHN DEERE PLUS 50 II 5L
OLEJ SILNIKOWY John Deere Plus-50 II
SPECYFIKACJA
API: CJ-4, CI-4,CH-4, SM, SL, SJ
ACEA: E9, E7
JDQ-78X
15W40
OLEJ PRZEKŁADNIOWO HYDRAULICZNY JOHN DEERE HY-GARD HYGARD 5L
OLEJ HYDRAULICZNO-PRZEKŁADNIOWY JOHN DEERE HYGARD 5L
SPECYFIKACJA
JD 20C, API GL-4
Olej JD Hygard można zastąpić olejem Arbor MTF.
OLEJ SILNIKOWY ARBOR ALFAPRIME SYNTH 10W40 CJ-4 CK-4 5L (ZAMIENNIK AMBRA UNITEK AKCELA UNITEK URANIA LD9)
ARBOR ALFAPRIME SYNTH 10W40 5L
Olej na bazie syntetycznej dla nowej generacji silników o niskiej emisji w traktorach, innych maszynach rolniczych oraz maszynach do robót ziemnych.
SAE 10W-40
API CJ-4/SM
ACEA E7/E9
IVECO STANDARD 18-1804 CLASSE TLS E9
CONTRACTUAL TECHNICAL REF. N°I109.L12
CAT ECF-3/ECF-2/ECF-1a
CUMMINS CES 20081
DETROIT DIESEL 93K218
DEUTZ DQC III-10-LA
DAF: odpowiedni dla normalnych okresów między wymianami i silników wyposażonych w DPF
MACK EO-O PREMIUM PLUS-07
MAN M3575
MB-Approval 228.31
MTU OIL TYPE 2.1
RENAULT RVI RLD-3
Scania: odpowiedni dla normalnych okresów między wymianami i silników wyposażonych w DPF
VOLVO VDS-4
ARBOR ALFAPRIME SYNTH, AKCELA UNITEK i AMBRA UNITEK to oleje z tego samego koncernu PETRONAS! Można stosować zamiennie.
OLEJ SILNIKOWY FUCHS AGRIFARM MOT 15W40 5L
FUCHS AGRIFARM MOT 15W40
To olej silnikowy typu SHPD (Super High Performacnce Diesel) Jest on przeznaczony do wysoko obciążonych silników Diesla również z turbodoładowaniem. Przeznaczony jest do nowoczesnych ciągników rolniczych pracujących w najcięższych warunkach.
Norma ACEA: E7 E7
Norma API: CI-4 CI-4
PŁYN CHŁODNICZY JOHN DEERE COOL GARD II 5L
PŁYN John Deere Cool Gard II jest przeznaczony do układów chłodzenia silników wyprodukowanych przez John Deere.
Może być również stosowany we wszystkich innych typach układów chłodzenia silników.
Specyfikacja:
Optymalne zabezpieczenie do -36°C
Poprawione własności chłodzące w warunkach letnich dzięki wysokiej temperaturze wrzenia 110°C
Optymalne zabezpieczenie przed korozją i kawitacją
Kompatybilny z aluminiowymi blokami cylindrów
Stabilny termicznie w całym zakresie temperatur roboczych
Zapobiega pienieniu, tworzeniu osadów i korozji chemicznej
OLEJ HYDRAULICZNO-PRZEKŁADNIOWY PETRONAS ARBOR MTF 10W30 5L (ZAMIENNIK AMBRA MULTI G, AKCELA NEXPLORE, HYGARD, SPIRAX S4 TXM, AGRIFARM UTTO, DYNATRANS MPV)
Olej ARBOR MTF 10W30 5L może być stosowany jako zamiennik oleju AMBRA MULTI G oraz AKCELA NEXPLORE.
Obie marki pochodzą z koncernu Petronas.
Najwyższej jakości olej przekładniowy do ciągników typu UTTO przeznaczony do skrzyń przekładniowych automatycznych oraz mechanicznych w maszynach rolniczych budowlanych, układów hydraulicznych i hamulców w kąpieli olejowej ciągników, maszyn rolniczych i maszyn do robót ziemnych najnowszej generacji.
Normy lepkościowe:
SAE 10W-30
Normy jakościowe:
- AGCO POWERFLUID 821XL
- Allison C4
- CAT TO-2
- Denison HF-0/HF-2
- John Deere JDM J20C
- Massey Ferguson CMS M1145
- Massey Ferguson CMS M1143
- Massey Ferguson CMS M1141
- Massey Ferguson CMS M1135
- NH 410 B
- Fendt
- FNHA-2-C-201.00
- Ford ESN-M2C134-D
- MAT 3525
- HCE-102
- Kubota UDT Fluid
- Valtra G2-08, G2-B10
- VCE WB 101
- SDFG OT-1891
OLEJ SILNIKOWY TURDUS SHPD 15W40 5L
Wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do czterosuwowych silników wysokoprężnych ciągników siodłowych, pojazdów ciężarowych, dostawczych i samochodów specjalnych, głównie przystosowanych do spełniania wcześniejszych norm emisyjnych. Zapewnia doskonałe smarowanie w każdych warunkach eksploatacyjnych.
SAE 15W/40
API CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL
ACEA E5-02/E3-96/E2-96
MB – Approval 228.3
VOLVO VDS-2
MAN M3275
CES 20076, 20077
OLEJ SILNIKOWY ARBOR ALFATECH 15W40 5L (ZAMIENNIK OLEJU AMBRA MASTERGOLD i AKCELA NO.1)
Olej ARBOR ALFATECH 15W40 5L
Może być stosowany jako zamiennik oleju AMBRA MASTERGOLD HSP 15W40 oraz AKCELA ENGINE NO.1 15W40
Obie marki pochodzą z koncernu Petronas.
Dla przedsiębiorców z branży rolniczej i budowlanej maszyny są siłą napędową działalności. Dbanie o niestrudzoną i wydajną pracę urządzeń stanowi ich główny priorytet. Dzięki najlepszej technologii płynów maszyny będą działać dłużej, zwłaszcza w trudnych warunkach.
PETRONAS Arbor Alfatech 15W-40 to najwyższej jakości olej silnikowy do maszyn rolniczych i budowlanych, wspierający ich wydajność i wydłużający cykl życia poprzez ochronę przed utlenianiem, rozkładem, zużyciem oraz utrzymanie optymalnej czystości i stabilnej lepkości tłoków. Doskonałe rozwiązanie zapewniające wysokie i długotrwałe osiągi podczas ciężkiej codziennej pracy, chroniące maszyny najnowszej generacji przed utratą osiągów i nieplanowanymi przestojami.
PETRONAS Arbor Alfatech 15W-40 nadaje się do wszystkich typów wysokowydajnych silników wysokoprężnych, w tym nowoczesnych, wysokowydajnych, niskoemisyjnych silników wyposażonych w system kontroli emisji spalin z technologią SCR i EGR. Jest odpowiedni również do nowych i starszych silników z turbodoładowaniem oraz wysokoprężnych silników wolnossących, zarówno do jazdy po autostradzie, jak i poza nią, napędzanych olejem napędowym o dużej lub bardzo niskiej zawartości siarki i biodieslem.
Specyfikacje:
- API CI-4/CH-4
- ACEA E7/E5
- CAT ECF-2, ECF-1a
Zatwierdzenia:
- Cummins CES 20078
- Deutz DQC III
- MACK EO-N
- MTU Type 2
- Renault VI RLD-2
- Volvo VDS-3
Poziom jakości:
- Cummins CES 20077/76/72/71
- MAN M3275
- MAT 3507
- MAT 3520
- MS 1120
- MB 228.3
- NH 330H
- SDFG OM-1991
- Uwaga: Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby sprawdzić zalecaną klasę lepkości i specyfikacje dla konkretnego pojazdu


