Olej AGRO U (dawniej AGROL U 5L)

Wielosezonowy olej HYDRAULICZNO-PRZEKŁADNIOWY Agrol U typu UTTO.

Przeznaczony do stosowania w układach przeniesienia napędu jak i w układach hydraulicznych ciągników i maszyn rolniczych.

Wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do czterosuwowych silników wysokoprężnych ciągników siodłowych, pojazdów ciężarowych, dostawczych i samochodów specjalnych, głównie przystosowanych do spełniania wcześniejszych norm emisyjnych. Zapewnia doskonałe smarowanie w każdych warunkach eksploatacyjnych.

SAE 15W/40

API CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL

ACEA E5-02/E3-96/E2-96

MB – Approval 228.3

VOLVO VDS-2

MAN M3275

CES 20076, 20077

OLEJ AGRO U (DAWNIEJ AGROL U 20L)

Wielosezonowy olej HYDRAULICZNO-PRZEKŁADNIOWY Agrol U typu UTTO.

Przeznaczony do stosowania w układach przeniesienia napędu jak i w układach hydraulicznych ciągników i maszyn rolniczych.

Wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do czterosuwowych silników wysokoprężnych ciągników siodłowych, pojazdów ciężarowych, dostawczych i samochodów specjalnych, głównie przystosowanych do spełniania wcześniejszych norm emisyjnych. Zapewnia doskonałe smarowanie w każdych warunkach eksploatacyjnych.

SAE 15W/40

API CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL

ACEA E5-02/E3-96/E2-96

MB – Approval 228.3

VOLVO VDS-2

MAN M3275

CES 20076, 20077

LOTOS AGROL STOU PLUS 10W30 20L

Wysokiej jakości wielosezonowy, wielofunkcyjny olej typu STOU przeznaczony do smarowania silników z zapłonem samoczynnym zarówno wolnossących i turbodoładowanych oraz układów przekładniowych i hydraulicznych nowoczesnych ciągników i maszyn rolniczych. Olej został wyprodukowany na bazie wyselekcjonowanych mineralnych olejów podstawowych z udziałem bazowych olejów syntetycznych z wykorzystaniem odpowiednio dobranego i sprawdzonego zestawu dodatków uszlachetniających o działaniu przeciwutleniającym, przeciwkorozyjnym i antypiennym, przy zapewnieniu uzyskania wysokiego potencjału myjąco-dyspergującego oraz smarnego.

Zapewnia:

• Czystość i pełną ochronę nowoczesnych silników

• Łatwy rozruch w niskich temperaturach

• Wysoką ochronę przeciwzużyciową elementów układu hydraulicznego

• Optymalne warunki pracy przekładni, sprzęgła i „mokrych” hamulców

• Racjonalizację gospodarki smarowniczej parku maszynowego

Powyższe dane są typowymi wartościami uzyskiwanymi przy normalnej tolerancji partii produkcyjnych, nie stanowią specyfikacji

technicznej, z uwagi na ciągły rozwój produktu mogą ulegać zmianie.

Specyfikacje, klasyfikacje:
SAE: 10W30 • API: CG-4/GL-4

Poziom jakości:
JD J27, JD J20C, CMS M1139, M1144, M1145, CMS M1135, M1143,
Ford M2C 159B/C, Ford M2C 134D, New Holland 82009201/2/3,
ZF TE-ML 06A, 06B, 06C, 07B

Pojemność: 20L

LOTOS AGROL STOU PLUS 10W30 5L

Wysokiej jakości wielosezonowy, wielofunkcyjny olej typu STOU przeznaczony do smarowania silników z zapłonem samoczynnym zarówno wolnossących i turbodoładowanych oraz układów przekładniowych i hydraulicznych nowoczesnych ciągników i maszyn rolniczych. Olej został wyprodukowany na bazie wyselekcjonowanych mineralnych olejów podstawowych z udziałem bazowych olejów syntetycznych z wykorzystaniem odpowiednio dobranego i sprawdzonego zestawu dodatków uszlachetniających o działaniu przeciwutleniającym, przeciwkorozyjnym i antypiennym, przy zapewnieniu uzyskania wysokiego potencjału myjąco-dyspergującego oraz smarnego.

Zapewnia:

• Czystość i pełną ochronę nowoczesnych silników

• Łatwy rozruch w niskich temperaturach

• Wysoką ochronę przeciwzużyciową elementów układu hydraulicznego

• Optymalne warunki pracy przekładni, sprzęgła i „mokrych” hamulców

• Racjonalizację gospodarki smarowniczej parku maszynowego

Powyższe dane są typowymi wartościami uzyskiwanymi przy normalnej tolerancji partii produkcyjnych, nie stanowią specyfikacji

technicznej, z uwagi na ciągły rozwój produktu mogą ulegać zmianie.

Specyfikacje, klasyfikacje:

SAE: 10W30 • API: CG-4/GL-4

Poziom jakości:

JD J27, JD J20C, CMS M1139, M1144, M1145, CMS M1135, M1143,
Ford M2C 159B/C, Ford M2C 134D, New Holland 82009201/2/3,
ZF TE-ML 06A, 06B, 06C, 07B

Pojemność: 5L

LOTOS AGROL STOU PLUS 10W40 20L

Wysokiej jakości wielosezonowy, wielofunkcyjny olej typu STOU przeznaczony do smarowania silników z zapłonem samoczynnym zarówno wolnossących i turbodoładowanych oraz układów przekładniowych i hydraulicznych nowoczesnych ciągników i maszyn rolniczych. Olej został wyprodukowany na bazie wyselekcjonowanych mineralnych olejów podstawowych z udziałem bazowych olejów syntetycznych z wykorzystaniem odpowiednio dobranego i sprawdzonego zestawu dodatków uszlachetniających o działaniu przeciwutleniającym, przeciwkorozyjnym i antypiennym, przy zapewnieniu uzyskania wysokiego potencjału myjąco-dyspergującego oraz smarnego.

Zapewnia:

• Czystość i pełną ochronę nowoczesnych silników

• Łatwy rozruch w niskich temperaturach

• Wysoką ochronę przeciwzużyciową elementów układu hydraulicznego

• Optymalne warunki pracy przekładni, sprzęgła i „mokrych” hamulców

• Racjonalizację gospodarki smarowniczej parku maszynowego

Powyższe dane są typowymi wartościami uzyskiwanymi przy normalnej tolerancji partii produkcyjnych, nie stanowią specyfikacji

technicznej, z uwagi na ciągły rozwój produktu mogą ulegać zmianie.

Specyfikacje, klasyfikacje:
SAE: 10W40 • API: CG-4/GL-4

Poziom jakości:

JD J20C, CMS M1144, M 1143, M1145,

ZF TE-ML 06A, 06B, 06C, 07B

Pojemność: 20L

LOTOS AGROL STOU PLUS 10W40 5L

Wysokiej jakości wielosezonowy, wielofunkcyjny olej typu STOU przeznaczony do smarowania silników z zapłonem samoczynnym zarówno wolnossących i turbodoładowanych oraz układów przekładniowych i hydraulicznych nowoczesnych ciągników i maszyn rolniczych. Olej został wyprodukowany na bazie wyselekcjonowanych mineralnych olejów podstawowych z udziałem bazowych olejów syntetycznych z wykorzystaniem odpowiednio dobranego i sprawdzonego zestawu dodatków uszlachetniających o działaniu przeciwutleniającym, przeciwkorozyjnym i antypiennym, przy zapewnieniu uzyskania wysokiego potencjału myjąco-dyspergującego oraz smarnego.

Zapewnia:

• Czystość i pełną ochronę nowoczesnych silników

• Łatwy rozruch w niskich temperaturach

• Wysoką ochronę przeciwzużyciową elementów układu hydraulicznego

• Optymalne warunki pracy przekładni, sprzęgła i „mokrych” hamulców

• Racjonalizację gospodarki smarowniczej parku maszynowego

Powyższe dane są typowymi wartościami uzyskiwanymi przy normalnej tolerancji partii produkcyjnych, nie stanowią specyfikacji

technicznej, z uwagi na ciągły rozwój produktu mogą ulegać zmianie.

Specyfikacje, klasyfikacje:
SAE: 10W40 • API: CG-4/GL-4

Poziom jakości:

JD J20C, CMS M1144, M 1143, M1145,

ZF TE-ML 06A, 06B, 06C, 07B

Pojemność: 5L