OLEJ HYDRAULICZNY FUCHS AGRIFARM HVI 46 205L

Olej TUTELA CNH HYDROSYSTEM 46 HV 20L

Olej o wysokim wskaźniku lepkości do układów hydraulicznych i hydrostatycznych w kombajnach, koparko-ładowarkach i maszynach rolniczych.
DAWNIEJ: Ambra Hydrosystem HV 46

Tutela Hydrosystem HV 46 to olej stosowany w układach hydrostatycznych i hydraulicznych maszyn rolniczych. Substancja posiada wysokie parametry lepkości oraz anty-utleniające. Olej zapewnia ciągłość smarowania i przenoszenia ciepła. Wysoka jakość składników produktu gwarantuje ochronę całego układu podczas pracy maszyny. Tutela Hydrosystem charakteryzuje się dobrymi właściwościami przeciwkorozyjnymi i zabezpiecza sprzęt przed szkodliwym działaniem wody. Olej Tutela umożliwia właściwą pracę układów w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Specyfikacje:
ISO VG 46 NH 646 H
DIN 51524 HVLP 46

Oleje Hydraulic HL 46 przeznaczone są do stosowania w lekko i średnio obciążonych układach przeniesienia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego urządzeń z napędem hydrostatycznym, pracujących w umiarkowanych warunkach temperaturowych.

Klasyfikacje, specyfikacje:

• PN-EN-ISO 6743-4;
• PN-ISO 3448 VG: 46;
• PN-ISO 11158 HL;
• DIN 51 524 cz.1 HL

REVLINE FARM MOTOR LA 5W-30 syntetyczny olej oparty o technologię „Low SAPS” z niską zawartością siarki, fosforu. Zaprojektowany został z myślą o idealnym połączeniu doskonałych własności smarnych, stabilności termicznej oraz doskonałych własności radzenia sobie z osadami przy długich przebiegach oraz technologii dostosowanej do najnowszych układów typu filtry cząstek stałych DPF, układy SCR czy EGR. Przeznaczony do stosowania w nowoczesnych ciągnikach rolniczych, kombajnach zbożowych i innych maszynach rolniczych spełniających wymagania odnośnie emisji Euro VI lub Euro V.

NORMY, SPECYFIKACJE:

• SAE: 5W-30;
• API: CK-4;
• ACEA: E4/E7/E8/E11;
• DTFR 15C120/ 15C110/ 15C100 (228.52/ 228.51/ 228.31);
• MAN M3777/ M3677/ M3775/ M3477/ M3271-1;
• MTU Type 3.1/ Type 2.1;
• Deutz DQC IV-18 LA;
• Volvo VDS-4.5;
• Renault VI RLD-4/ RLD-3;
• Scania LDF-4;
• Mack EOS-4.5;
• Caterpillar ECF-3;
• Cummins CES 20086/ CES 20081;
• JASO DH-2-17/ DH-1-17/ DL-0-17;
• Detroit Diesel 93K218, 93K222

REVLINE FARM MOTOR LA 10W-40 syntetyczny, niskopopiołowy olej tzw. „Low SAPS” z niską zawartością siarki, fosforu. Zaprojektowany został z myślą o idealnym połączeniu doskonałych własności smarnych, stabilności termicznej oraz doskonałych własności radzenia sobie z osadami przy długich przebiegach oraz technologii dostosowanej do najnowszych układów typu filtry cząstek stałych DPF, układów SCR czy EGR. Przeznaczony do stosowania w nowoczesnych ciągnikach rolniczych, kombajnach zbożowych i innych maszynach rolniczych spełniających wymagania odnośnie emisji Euro VI lub Euro V jak również w pojazdach starszego typu.

NORMY, SPECYFIKACJE:

• SAE: 10W-40;
• API: CK-4;
• ACEA: E4/E7/E8/E11;
• DTFR 15C120/ 15C110/ 15C100 (228.52/ 228.51/ 228.31);
• MAN M3775/ M3477/ M3271-1;
• MTU Type 3.1/ Type 2.1;
• Deutz DQC-IV-18 LA;
• Volvo VDS-4.5;
• Renault VI RLD-4/ RLD-3;
• Scania LA;
• Mack EOS-4.5;
• Caterpillar ECF-3;
• Cummins CES 20086/ CES 20081;
• JASO DH-2-17;
• Detroit Diesel 93K222