OLEJE do ciągników rolniczych

Olej ARBOR ALFATECH 15W40 200L może być stosowany jako zamiennik oleju AMBRA MASTERGOLD HSP 15W40 oraz AKCELA ENGINE NO.1 15W40

Obie marki pochodzą z koncernu Petronas.

Dla przedsiębiorców z branży rolniczej i budowlanej maszyny są siłą napędową działalności. Dbanie o niestrudzoną i wydajną pracę urządzeń stanowi ich główny priorytet. Dzięki najlepszej technologii płynów maszyny będą działać dłużej, zwłaszcza w trudnych warunkach.

PETRONAS Arbor Alfatech 15W-40 to najwyższej jakości olej silnikowy do maszyn rolniczych i budowlanych, wspierający ich wydajność i wydłużający cykl życia poprzez ochronę przed utlenianiem, rozkładem, zużyciem oraz utrzymanie optymalnej czystości i stabilnej lepkości tłoków. Doskonałe rozwiązanie zapewniające wysokie i długotrwałe osiągi podczas ciężkiej codziennej pracy, chroniące maszyny najnowszej generacji przed utratą osiągów i nieplanowanymi przestojami.

PETRONAS Arbor Alfatech 15W-40 nadaje się do wszystkich typów wysokowydajnych silników wysokoprężnych, w tym nowoczesnych, wysokowydajnych, niskoemisyjnych silników wyposażonych w system kontroli emisji spalin z technologią SCR i EGR. Jest odpowiedni również do nowych i starszych silników z turbodoładowaniem oraz wysokoprężnych silników wolnossących, zarówno do jazdy po autostradzie, jak i poza nią, napędzanych olejem napędowym o dużej lub bardzo niskiej zawartości siarki i biodieslem.

Specyfikacje:

• API CI-4/CH-4
• ACEA E7/E5
• CAT ECF-2, ECF-1a

Zatwierdzenia:

• Cummins CES 20078
• Deutz DQC III
• MACK EO-N
• MTU Type 2
• Renault VI RLD-2
• Volvo VDS-3

Poziom jakości:

• Cummins CES 20077/76/72/71
• MAN M3275
• MAT 3507
• MAT 3520
• MS 1120
• MB 228.3
• NH 330H
• SDFG OM-1991
• Uwaga: Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby sprawdzić zalecaną klasę lepkości i specyfikacje dla konkretnego pojazdu

FUCHS AGRIFARM HVI 46 205L

To najwyższej jakości olej hydrauliczny i smarowy (maszynowy) o bardzo wysokim wskaźniku lepkości zawierający dodatki typu EP.

Olej AGRIFARM HVI 46 to olej typu HVLP, który jest zgodny z normą DIN 51 524 cz.3.

Jest olejem charakteryzującym się wysokim wskaźnikiem lepkości. Zawiera spcjalistyczne dodatki uszlachetniające, które podnoszą odporność na korozję i starzenie eksploatowanych elementów. Formulacja oleju  HYDRATEC HVI 46 oparta jest na bazie najwyższej jakości olejów mineralnych.

Specyfikacje

DIN 51524-3;HVLP

ISO 6743-4;HV

Olej silnikowy AKCELA Unitek 10W40.

Olej na bazie syntetycznej dla nowej generacji silników o niskiej emisji w traktorach, innych maszynach rolniczych oraz maszynach do robót ziemnych.

SAE 10W-40

API CJ-4

ACEA E7/E9

MB-Approval 228.31

CUMMINS CES 20081

Cat ECF-3/ ECF-2/ECF-1

MAT 3521

Olej silnikowy Ambra Unitek 10W40 20L

Olej na bazie syntetycznej dla nowej generacji silników o niskiej emisji w traktorach, innych maszynach rolniczych oraz maszynach do robót ziemnych.

SAE 10W-40

API CJ-4

ACEA E7/E9

MB-Approval 228.31

CUMMINS CES 20081

Cat ECF-3/ ECF-2/ECF-1

MAT 3521

AKCELA UNITEK to ten sam olej! Można stosować zamiennie.

Olej TUTELA CNH HYDROSYSTEM 46 HV 20L

Olej o wysokim wskaźniku lepkości do układów hydraulicznych i hydrostatycznych w kombajnach, koparko-ładowarkach i maszynach rolniczych.
DAWNIEJ: Ambra Hydrosystem HV 46

Tutela Hydrosystem HV 46 to olej stosowany w układach hydrostatycznych i hydraulicznych maszyn rolniczych. Substancja posiada wysokie parametry lepkości oraz anty-utleniające. Olej zapewnia ciągłość smarowania i przenoszenia ciepła. Wysoka jakość składników produktu gwarantuje ochronę całego układu podczas pracy maszyny. Tutela Hydrosystem charakteryzuje się dobrymi właściwościami przeciwkorozyjnymi i zabezpiecza sprzęt przed szkodliwym działaniem wody. Olej Tutela umożliwia właściwą pracę układów w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Specyfikacje:
ISO VG 46 NH 646 H
DIN 51524 HVLP 46

REVLINE FARM MOTOR LA 5W-30 syntetyczny olej oparty o technologię „Low SAPS” z niską zawartością siarki, fosforu. Zaprojektowany został z myślą o idealnym połączeniu doskonałych własności smarnych, stabilności termicznej oraz doskonałych własności radzenia sobie z osadami przy długich przebiegach oraz technologii dostosowanej do najnowszych układów typu filtry cząstek stałych DPF, układy SCR czy EGR. Przeznaczony do stosowania w nowoczesnych ciągnikach rolniczych, kombajnach zbożowych i innych maszynach rolniczych spełniających wymagania odnośnie emisji Euro VI lub Euro V.

NORMY, SPECYFIKACJE:

• SAE: 5W-30;
• API: CK-4;
• ACEA: E4/E7/E8/E11;
• DTFR 15C120/ 15C110/ 15C100 (228.52/ 228.51/ 228.31);
• MAN M3777/ M3677/ M3775/ M3477/ M3271-1;
• MTU Type 3.1/ Type 2.1;
• Deutz DQC IV-18 LA;
• Volvo VDS-4.5;
• Renault VI RLD-4/ RLD-3;
• Scania LDF-4;
• Mack EOS-4.5;
• Caterpillar ECF-3;
• Cummins CES 20086/ CES 20081;
• JASO DH-2-17/ DH-1-17/ DL-0-17;
• Detroit Diesel 93K218, 93K222

Akcela Hy-Tran Ultraction 

specjalny płyn opracowany z myślą o układach hydraulicznych, hamulcowych i przekładniach w maszynach CASE IH, STEYR i CASE. Produkt zapewnia dobrą ochronę komponentów podzespołów, zmniejsza natężenie hałasu oraz utrzymuje sprzęt w optymalnym działaniu. Akcela Hy-Tran Ultraction gwarantuje ochronę układów przed wodą, korozją i innymi niepożądanymi działaniami. Utrzymywanie odpowiedniej lepkości substancji umożliwia stałe dostarczanie jej do wszystkich elementów, co wpływa na wydłużenie czasu użytkowania urządzenia.

Specyfikacje:

MAT 3540

TOTAL RUBIA OPTIMA 3100 10W40

Olej silnikowy typu Low SAPS (niska zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki) zalecany do stosowania w silnikach spełniających normy emisji Euro VI i starszych. Jest kompatybilny z pojazdami wyposażonymi w rozbudowane systemy oczyszczania spalin (SCR, DPF). Posiada doskonałe właściwości przeciwutleniające i antykorozyjne. Pozwala osiągać długie okresy pomiędzy wymianami oleju (wymagane np. przez DAF, MAN czy Mercedes-Benz).

NORMY I SPECYFIKACJE:

10W40

ACEA E6, E7, E9 E4;

API CJ-4, CI-4, CH4

TOTAL RUBIA 3100 10W40 to olej niskopopiołowy do najnowszych silników  z DPF i SCR.

Może być stosowany jako zamiennik oleju AMBRA UNITEK oraz AKCELA UNITEK.

OLEJ FUCHS AGRIFARM GEAR 80W90 20L

FUCHS AGRIFARM GEAR 80W90 to wielosezonowy olej przekładniowy w klasie lepkości SAE 80W90, przeznaczony do przekładni zsynchronizowanych i niezsynchronizowanych, osi, skrzynek rozdzielczych i przekładni odbioru mocy w maszynach rolniczych oraz budowlanych.

Olej przekładniowy do maszyn rolniczych FUCHS AGRIFARM GEAR 80W90, dzięki swoim właściwościom, zapewnia optymalną płynność i lepkość w niskich temperaturach, co przekłada się na sprawną pracę przekładni po tzw. rozruchu na zimno. Olej pozwala na właściwe zabezpieczenie przekładni nawet przy krótkich pracach w okresie zimowym. Dodatki EP zawarte w oleju tworzą wytrzymały film smarny, odporny na wysokie obciążenia. Gwarantuje to ochronę przed zużyciem ściernym, ogranicza hałas pracującej przekładni i pozwala na optymalna pracę nawet w wysokich temperaturach.

OLEJ SILNIKOWY URANIA LD9 10W40 20L

Olej na bazie syntetycznej dla nowej generacji silników o niskiej emisji w traktorach, innych maszynach rolniczych oraz maszynach do robót ziemnych.

SAE 10W-40

API CJ-4/SM

ACEA E7/E9

IVECO STANDARD 18-1804 CLASSE TLS E9

CONTRACTUAL TECHNICAL REF. N°I109.L12

CAT ECF-3/ECF-2/ECF-1a

CUMMINS CES 20081

DETROIT DIESEL 93K218

DEUTZ DQC III-10-LA

DAF: odpowiedni dla normalnych okresów między wymianami i silników wyposażonych w DPF

MACK EO-O PREMIUM PLUS-07

MAN M3575

MB-Approval 228.31

MTU OIL TYPE 2.1

RENAULT RVI RLD-3

Scania: odpowiedni dla normalnych okresów między wymianami i silników wyposażonych w DPF

VOLVO VDS-4

AKCELA UNITEK i AMBRA UNITEK to oleje z tego samego koncernu PETRONAS! Można stosować zamiennie.

OLEJ SILNIKOWY TOTAL TRACTAGRI HDX 15W40 20L

SPECYFIKACJA

ACEA E5 / E7

API CI-4 / CH-4 / SJ

DAIMLER-CHRYSLER MB page 228.3

MAN M 3275

CUMMINS 20076 / 20077 / 20078

CATERPILLAR CF-1

15W40

OLEJ HYDRAULICZNO-PRZEKŁADNIOWY TOTAL DYNATRANS MPV 20L

SPECYFIKACJA

- API: GL-4

- MASSEY FERGUSON: CMS M 1145 / 1143

- VOLVO CE: WB 101 (=Volvo97303)

- ZF : TE-ML 03E / 05F / 06K / 17E

- JOHN DEERE : JDM J 20C

- CNH : MAT 3505 / 3525 / 3526

- CASE : MS 1206 / 1207 / 1209

- NEW HOLLAND : NH 410B / NH 410C

- FORD : M2C 134D / FHNA 2C 201.00

- KUBOTA : UDT

- Mc CORMICK : HTX

- AGCO/Allis : 821 XL

- CLAAS / RENAULT AGRICULTURE

Olej MPV Dynatrans można zastąpić olejem Arbor MTF