OLEJE do ciągników rolniczych

FUCHS AGRIFARM STOU 10W30 20L

To lekkobieżny olej wielofunkcyjny (MFO) do zastosowania w silnikach, manualnych skrzyniach biegów, przekładniach hydrokinetycznych, układach mokrych hamulców i układach hydraulicznych w maszynach rolniczych i budowlanych.

-silnikowy

-przekładniowy

-hydrauliczny

REVLINE FARM MOTOR LA 10W-40 syntetyczny, niskopopiołowy olej tzw. „Low SAPS” z niską zawartością siarki, fosforu. Zaprojektowany został z myślą o idealnym połączeniu doskonałych własności smarnych, stabilności termicznej oraz doskonałych własności radzenia sobie z osadami przy długich przebiegach oraz technologii dostosowanej do najnowszych układów typu filtry cząstek stałych DPF, układów SCR czy EGR. Przeznaczony do stosowania w nowoczesnych ciągnikach rolniczych, kombajnach zbożowych i innych maszynach rolniczych spełniających wymagania odnośnie emisji Euro VI lub Euro V jak również w pojazdach starszego typu.

NORMY, SPECYFIKACJE:

• SAE: 10W-40;
• API: CK-4;
• ACEA: E4/E7/E8/E11;
• DTFR 15C120/ 15C110/ 15C100 (228.52/ 228.51/ 228.31);
• MAN M3775/ M3477/ M3271-1;
• MTU Type 3.1/ Type 2.1;
• Deutz DQC-IV-18 LA;
• Volvo VDS-4.5;
• Renault VI RLD-4/ RLD-3;
• Scania LA;
• Mack EOS-4.5;
• Caterpillar ECF-3;
• Cummins CES 20086/ CES 20081;
• JASO DH-2-17;
• Detroit Diesel 93K222

REVLINE FARM MOTOR LA 15W-40 uniwersalny olej o niskim poziomie zawartości popiołu siarczanowego, fosforu i siarki, przeznaczony specjalnie dla silników wysokoprężnych, spełniających najostrzejsze normy emisji zanieczyszczeń Euro VI i Euro V. Zalecany jest do stosowania w ciągnikach oraz innych maszynach rolniczych eksploatowanych w najtrudniejszych warunkach przy wydłużonych okresach między wymianami. Odpowiednia receptura oleju gwarantuje pełną kompatybilność z układami filtrującymi (w tym DPF filtry cząstek stałych) i katalizatorami w pojazdach najnowszych jak również starszych typów.

OLEJ HYDRAULICZNO-PRZEKŁADNIOWY JOHN DEERE HYGARD 20L

John Deere Hy Gard jest doskonałym uproszczeniem przy wyborze oleju do sprzętu rolniczego. Ponadto pozwala przedłużyć żywotność silników, zapewniając ich poprawną funkcjonalność, zarówno przy niskich, jak i wysokich temperaturach. Dzięki szerokiemu zastosowaniu produkt ten cieszy się dużym zainteresowaniem wśród osób korzystających z wszelkiego typu maszyn rolniczych. Olej John Deere Hy Gard – 20l. jest renomowanym i wysoko cenionym produktem, który stanowi kolejną cenową okazję w dziale oleje i smary. 

SPECYFIKACJA

JD 20C, API GL-4

Olej JD Hygard można zastąpić olejem Arbor MTF.

Olej przekładniowo-hydrauliczny przeznaczony do nowoczesnego sprzętu stosowanego głównie w rolnictwie. Kratos UTTO 10W-30 to idealny wybór dla pojazdów, w których przekładnia manualna, układ hydrauliczny oraz „mokre hamulce” smarowane są za pomocą jednego układu olejowego. Optymalne właściwości oleju zapewniają bezawaryjną pracę układów przekładniowych i hydraulicznych różnego rodzaju sprzętu rolniczego.

NORMY, SPECYFIKACJE:

• SAE: 10W-30;
• API: GL-4;
• ISO: HV;
• DIN: HVLP;
• John Deere JDM J20C, J20D;
• Case New Holland MAT 3540, 3526, 3525, 3505;
• Case MS 1210, 1209, 1207;
• Ford ESN M2C86B, ESN M2C86C;
• Ford ESN M2C134-D; Ford FNHA-2-C-200,
• FNHA-2-C-201;
• Massey Ferguson CMS M1145, M1143, M1141, M1135;
• Volvo WB-101;
• Caterpillar TO-4;
• Allison C-4;
• ZF TE-ML 03E, 03F, 05F, 06E, 06K, 17E, 21F;
• Kubota UDT Fluid;
• Parker Denison HF-2, HF-1, HF-0;
• Eaton Vickers 35VQ25;
• Same Deutz-Fahr;
• Claas;
• Fendt;
• Komatsu and Komatsu/Dresser;
• Renk

OLEJ SHELL SPIRAX S4 TXM 10W30 20L

Uniwersalny olej przekładniowo-hydrauliczny o lepkości 10W30. Doskonały uniwersalny olej do przekładni ciągników (UTTO) rekomendowany do przekładni, układów hydraulicznych, mokrych hamulców i innych układów pomocniczych w ciągnikach rolniczych i maszynach budowlanych. Shell SPIRAX S4 TXM jest uznany przez wiodących producentów sprzętu rolniczego oraz doskonały do zastosowania w większości nowoczesnych maszyn.

SPIRAX S4 TXM został sprawdzony pod kątem najnowszych wymagań wiodących producentów ciągników i przekładni, włącznie z firmami John Deere, Massey Ferguson, Ford-New Holland i GM Allison.

Olej Shell Spirax można zastąpić olejem Arbor MTF

REVLINE FARM STOU MC 10W-40 wielofunkcyjny olej przeznaczony do nowoczesnego sprzętu rolniczego i budowlanego. Jest to idealny wybór dla ciagników rolniczych i sprzętu budowlanego, w których silnik, przekładnia manualna, mosty, osprzęt hydrauliczny oraz „mokre hamulce” smarowane są za pomocą jednego układu olejowego. Gwarantuje łatwy rozruch silnika w warunkach niskich temperatur, zapewnia optymalne własności smarne, przeciw zużyciowe oraz ochronę przed korozją.

NORMY, SPECYFIKACJE:

• SAE J300:
• SAE 10W/40
• API: GL-4
• ACEA E3
• API CG-4
• Allison C-4
• MAN 271
• Caterpillar TO-2
• DIN 51524-3: HVLP
• Ford FNHA-2C-200/-201
• AFNOR NF E 48-603 HV
• Parker Denison HF-1, HF-2
• ZF TE-ML 06A, 06B, 06C, 07B
• John Deere JDM J20C, J20D
• CNH MAT 3526, 3525, 3510, 3505
• Ford New Holland 82009201/2/3
• Massey Ferguson CMS M1145, 1144, 1143, 1139, 1138, 1135
• Sperry Vickers/Eaton I-286S, M2950S
• CASE MS 1207, 1209, 1210, 1230
• Sauer Sunstrand/Danfoss & Hydro Static Trans Fluid
• Ford ESN M2C-86-C, M2C134-D, M2C159B/C

FUCHS AGRIFARM MOT 15W40

Olej silnikowy typu SHPD (Super High Performacnce Diesel) Jest on przeznaczony do wysoko obciążonych silników Diesla również z turbodoładowaniem. Przeznaczony jest do nowoczesnych ciągników rolniczych pracujących w najcięższych warunkach.

OLEJ SILNIKOWY SHELL RIMULA R4 L 15W40 20L

Olej Shell Rimula R4 L zawiera niskopopiołowe dodatki zabezpieczacjące pracujace w najcięższych warunkach elementy silników niskoemisyjnych. Zabezpieczajaca moc jest dodatkowo wzmocniona dzięki zastosowaniu wysokiej czystości oleju bazowego grupy drugiej ,co dodatkowo zapewnia zwiększenie aktywności dodatków. Zapewnia to znacznie lepsze zabezpieczenia przed zuzyciem, tworzeniem sie osadów oraz zwiekszoną odporność na rozkład termiczny.
Niskopopiołowa formulacja zabezpiecza katalizatory i filtry cząstek stałych montowane w układach wydechowych pojazdów o niskiej emisji zanieczyszczen.

Może być stosowany w silnikach spełniajacych normy ograniczenia emisji zanieczyszczeń na poziomie Euro 4, 5, US 2007 jak również do starszych modeli. Odpowiedni do stosowania w urzadzeniach rolniczych i maszynach budowlanych.

REVLINE FARM STOU 10W-30 wielofunkcyjny olej przeznaczony do nowoczesnego sprzętu budowlanego i rolniczego. REVLINE FARM STOU 10W-30 to idealny wybór dla traktorów i sprzętu budowlanego gdzie silnik, przekładnia manualna, mosty, osprzęt hydrauliczny oraz „mokre hamulce” smarowane są za pomocą jednego układu olejowego. Gwarantuje łatwy rozruch silnika w warunkach niskich temperatur, zapewnia optymalne własności smarne, przeciw zużyciowe oraz ochronę przed korozją.

NORMY, SPECYFIKACJE:

• SAE J300: SAE 10W/30
• SAE J306: SAE 75W/80
• API: CD/CE, API: GL-4
• DIN 51524-3, HVLP
• John Deere J27, J20C
• Massey Ferguson CMS M1145, 1144,1139
• Ford M2C159B/C
• Ford New Holland 82009201/2/3
• CNH MAT 3526, 3525
• ZF TE-ML 06A, 06B, 06C, 07B

OLEJ SILNIKOWY MOBIL DELVAC MX 15W40

ACEA E7/E5/B4/B3/A2, Cat ECF-1 API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4.
MAN M3275, Volvo VDS-2/VDS-3, MB 228.3/229.1, 
Renault RLD. 

Olej ARBOR MTF 10W30 20L  może być stosowany jako zamiennik oleju AMBRA MULTI G oraz AKCELA NEXPLORE.

Obie marki pochodzą z koncernu Petronas.

Najwyższej jakości olej przekładniowy do ciągników typu UTTO przeznaczony do skrzyń przekładniowych automatycznych oraz mechanicznych w maszynach rolniczych budowlanych, układów hydraulicznych i hamulców w kąpieli olejowej ciągników, maszyn rolniczych i maszyn do robót ziemnych najnowszej generacji.

Normy lepkościowe:

SAE 10W-30

Normy jakościowe:

• AGCO POWERFLUID 821XL
• Allison C4
• CAT TO-2
• Denison HF-0/HF-2
• John Deere JDM J20C
• Massey Ferguson CMS M1145
• Massey Ferguson CMS M1143
• Massey Ferguson CMS M1141
• Massey Ferguson CMS M1135
• NH 410 B
• Fendt
• FNHA-2-C-201.00
• Ford ESN-M2C134-D
• MAT 3525
• HCE-102
• Kubota UDT Fluid
• Valtra G2-08, G2-B10
• VCE WB 101
• SDFG OT-1891