Opcje przeglądania
Kategorie
Producent
Cena brutto
-
od
do
OLEJ HYDRAULICZNO-PRZEKŁADNIOWY TOTAL DYNATRANS MPV 10W30 5L
OLEJ HYDRAULICZNO-PRZEKŁADNIOWY TOTAL DYNATRANS MPV 5L
SPECYFIKACJA
- API: GL-4
- MASSEY FERGUSON: CMS M 1145 / 1143
- VOLVO CE: WB 101 (=Volvo97303)
- ZF : TE-ML 03E / 05F / 06K / 17E
- JOHN DEERE : JDM J 20C
- CNH : MAT 3505 / 3525 / 3526
- CASE : MS 1206 / 1207 / 1209
- NEW HOLLAND : NH 410B / NH 410C
- FORD : M2C 134D / FHNA 2C 201.00
- KUBOTA : UDT
- Mc CORMICK : HTX
- AGCO/Allis : 821 XL
- CLAAS / RENAULT AGRICULTURE
OLEJ SILNIKOWY FUCHS AGRIFARM MOT 15W-40 20L
FUCHS AGRIFARM MOT 15W40
Olej silnikowy typu SHPD (Super High Performacnce Diesel) Jest on przeznaczony do wysoko obciążonych silników Diesla również z turbodoładowaniem. Przeznaczony jest do nowoczesnych ciągników rolniczych pracujących w najcięższych warunkach.
OLEJ AKCELA NEXPLORE 200L CASE 10W30 MAT3525
OLEJ AKCELA NEXPLORE PRZEKŁADNIOWO-HYDRAULICZNY 200L
Dedykowany do maszyn CASE.
Specyfikacje:
SAE 10w30
MAT 3525
OLEJ AKCELA HYTRAN ULTRACTION 20L CASE HY-TRAN
Akcela Hy-Tran Ultraction
specjalny płyn opracowany z myślą o układach hydraulicznych, hamulcowych i przekładniach w maszynach CASE IH, STEYR i CASE. Produkt zapewnia dobrą ochronę komponentów podzespołów, zmniejsza natężenie hałasu oraz utrzymuje sprzęt w optymalnym działaniu. Akcela Hy-Tran Ultraction gwarantuje ochronę układów przed wodą, korozją i innymi niepożądanymi działaniami. Utrzymywanie odpowiedniej lepkości substancji umożliwia stałe dostarczanie jej do wszystkich elementów, co wpływa na wydłużenie czasu użytkowania urządzenia.
Specyfikacje:
MAT 3540
OLEJ AKCELA HYTRAN ULTRACTION 5L CASE HY-TRAN
OLEJ AKCELA HYTRAN ULTRACTION 5L CASE HY-TRAN
Akcela Hy-Tran Ultraction – specjalny płyn opracowany z myślą o układach hydraulicznych, hamulcowych i przekładniach w maszynach CASE IH, STEYR i CASE. Produkt zapewnia dobrą ochronę komponentów podzespołów, zmniejsza natężenie hałasu oraz utrzymuje sprzęt w optymalnym działaniu. Akcela Hy-Tran Ultraction gwarantuje ochronę układów przed wodą, korozją i innymi niepożądanymi działaniami. Utrzymywanie odpowiedniej lepkości substancji umożliwia stałe dostarczanie jej do wszystkich elementów, co wpływa na wydłużenie czasu użytkowania urządzenia.
Specyfikacje:
MAT 3540
OLEJ SILNIKOWY AKCELA UNITEK 10W40 5L
Olej silnikowy AKCELA Unitek 10W40.
Olej na bazie syntetycznej dla nowej generacji silników o niskiej emisji w traktorach, innych maszynach rolniczych oraz maszynach do robót ziemnych.
SAE 10W-40
API CJ-4
ACEA E7/E9
MB-Approval 228.31
CUMMINS CES 20081
Cat ECF-3/ ECF-2/ECF-1
MAT 3521
OLEJ SILNIKOWY AKCELA UNITEK 10W40 20L
Olej silnikowy AKCELA Unitek 10W40.
Olej na bazie syntetycznej dla nowej generacji silników o niskiej emisji w traktorach, innych maszynach rolniczych oraz maszynach do robót ziemnych.
SAE 10W-40
API CJ-4
ACEA E7/E9
MB-Approval 228.31
CUMMINS CES 20081
Cat ECF-3/ ECF-2/ECF-1
MAT 3521
OLEJ AGRO U 20L HYDRAULICZNO-PRZEKŁADNIOWY UTTO
OLEJ AGRO U (DAWNIEJ AGROL U 20L)
Wielosezonowy olej HYDRAULICZNO-PRZEKŁADNIOWY Agrol U typu UTTO.
Przeznaczony do stosowania w układach przeniesienia napędu jak i w układach hydraulicznych ciągników i maszyn rolniczych.
OLEJ SILNIKOWY TURDUS SHPD 15W40 20L
Wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do czterosuwowych silników wysokoprężnych ciągników siodłowych, pojazdów ciężarowych, dostawczych i samochodów specjalnych, głównie przystosowanych do spełniania wcześniejszych norm emisyjnych. Zapewnia doskonałe smarowanie w każdych warunkach eksploatacyjnych.
SAE 15W/40
API CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL
ACEA E5-02/E3-96/E2-96
MB – Approval 228.3
VOLVO VDS-2
MAN M3275
CES 20076, 20077
OLEJ REVFARM UTTO MP 10W30 20L HYDRAULICZNO PRZEKŁADNIOWY 20L
Olej przekładniowo-hydrauliczny przeznaczony do nowoczesnego sprzętu stosowanego głównie w rolnictwie. Kratos UTTO 10W-30 to idealny wybór dla pojazdów, w których przekładnia manualna, układ hydrauliczny oraz „mokre hamulce” smarowane są za pomocą jednego układu olejowego. Optymalne właściwości oleju zapewniają bezawaryjną pracę układów przekładniowych i hydraulicznych różnego rodzaju sprzętu rolniczego.
NORMY, SPECYFIKACJE:
- SAE: 10W-30;
- API: GL-4;
- ISO: HV;
- DIN: HVLP;
- John Deere JDM J20C, J20D;
- Case New Holland MAT 3540, 3526, 3525, 3505;
- Case MS 1210, 1209, 1207;
- Ford ESN M2C86B, ESN M2C86C;
- Ford ESN M2C134-D; Ford FNHA-2-C-200,
- FNHA-2-C-201;
- Massey Ferguson CMS M1145, M1143, M1141, M1135;
- Volvo WB-101;
- Caterpillar TO-4;
- Allison C-4;
- ZF TE-ML 03E, 03F, 05F, 06E, 06K, 17E, 21F;
- Kubota UDT Fluid;
- Parker Denison HF-2, HF-1, HF-0;
- Eaton Vickers 35VQ25;
- Same Deutz-Fahr;
- Claas;
- Fendt;
- Komatsu and Komatsu/Dresser;
- Renk
OLEJ FUCHS AGRIFARM UTTO MP HYDRAULICZNO PRZEKŁADNIOWY 5L
FUCHS AGRIFARM UTTO MP to wielofunkcyjny olej przekładniowo - hudrauliczny stosowany w przekładniach i układach przekładniowo-hydraulicznych ze zintegrowanymi mokrymi hamulcami, sprzęgłami i mechanizmami róznicowymi.
Olej AGRIFARM UTTO MP jest olejem opartym o specjalnie wyselekcjonowane bazy olejowe i wysokiej jakości dodatki uszlachetniające. Dodatki zapewniają doskonałą pracę mokrych hamulców i ograniczają hałas w całym okresie eksploatacji. Układy, w których pracuje, zabezpiecza doskonale przed zużyciem oraz utrzymuje je w czystości, zapobiegając powstawaniu szlamów i osadów. Zabezpiecza również wszystkie współpracujące elementy przed korozją.
UTTO MP posiada optymalną charakterystykę temperaturowo - lepkościową przez cały okres pracy, co znacząco wpływa na właściwą pracę synchronizatorów. Olej ten przeciwdziała nierównomiernej pracy hamulców, szarpaniu i specyficznym piskom w czasie hamowania. Jest mieszalny z innymi markowymi olejami i jest kompatybilny z uszczelniaczami i kolorowymi stopami metali użytych w układach synchronizacji.
OLEJ SILNIKOWY SHELL RIMULA R4 L 15W40 20L
OLEJ SILNIKOWY SHELL RIMULA R4 L 15W40 20L
Olej Shell Rimula R4 L zawiera niskopopiołowe dodatki zabezpieczacjące pracujace w najcięższych warunkach elementy silników niskoemisyjnych. Zabezpieczajaca moc jest dodatkowo wzmocniona dzięki zastosowaniu wysokiej czystości oleju bazowego grupy drugiej ,co dodatkowo zapewnia zwiększenie aktywności dodatków. Zapewnia to znacznie lepsze zabezpieczenia przed zuzyciem, tworzeniem sie osadów oraz zwiekszoną odporność na rozkład termiczny.
Niskopopiołowa formulacja zabezpiecza katalizatory i filtry cząstek stałych montowane w układach wydechowych pojazdów o niskiej emisji zanieczyszczen.
Może być stosowany w silnikach spełniajacych normy ograniczenia emisji zanieczyszczeń na poziomie Euro 4, 5, US 2007 jak również do starszych modeli. Odpowiedni do stosowania w urzadzeniach rolniczych i maszynach budowlanych.


